Типичные опасные ситуации на дороге вне города
Ситуация 1. Объезд (не обгон) сходу опасен.
Водительница легковушки на двухполоске решила сходу объехать крытую фуру-мастадонта, который занял почти всю Правую полосу движения. Несмотря на ограниченный обзор, водительница, не снижая скорости, выехала на левую полосу, где и столкнулась со встречным грузовиком.
Ситуация 2. Уступи обгоняющему. Иначе...
Водитель автобуса обгонял легковой автомобиль, но появилась помеха на встречной полосе, а обгоняемый вместо того чтобы дать возможность уйти автобусу на свою полосу, -прибавил газу.
Водитель автобуса, чтобы избежать лобового удара с грузовиком, сделал резкий маневр направо и "подрезал" упрямую легковушку, которой пришлось "чиркнуть" по столбу и уйти, к счастью, в кювет.
Ситуация 3. Самообман недоумка по недомыслию.
Двухполоска не прощает обмана других. Водитель легковушки начал резко тормозить, увидев нужный ему съезд налево. Сразу повернуть он не смог из-за того, что его некоторое время "прикрывал" грузовичок, водитель которого не "рассчитывал на дурака", которым стал сам. Водитель легковушки указатель поворота не включал.
Ситуация 4. Поспешишь - себя посрамишь.
Водитель легковушки не уступил дороги мастадонту. Но получилось не как в басне "Слон и Моська", в которой моська лает, а слон идет. В нашей ситуации мастодонт "снес" с дороги легковушку, которая никому уже не нужна, так как в ней все погибли. Можно обвинять и водителя мастодонта, что он должен был в зоне примыкания увеличить дистанцию. Но каждому примыканию на двухполоске "не накланяешься", и хотя "дурака на дороге надо уважать", но не так часто же!
Ситуация 5. Не лезь в бутылку.
Каждое сужение дороги, и особенно двухполосной, является большой опасностью. Сужение двухполосной даже на 0,5 м значительно усложняет управление автомобилем. Необходима большая точность - иногда снайперская, чтобы проскочить между Сциллой и Харибдой.
Особенно опасно, если внезапно в "узком месте" возникает навстречу автомобиль с негабаритным грузом.
Иногда перед узким местом дороги лучше остановиться и переждать - тем самым избежать столкновения или разорванного бока легковушки. В ситуации произошло тяжелое столкновение. Один из водителей был травмирован.
Ситуация 6. Не попадись в капкан.
Любой стоящий на обочине или на проезжей части автомобиль - потенциальный капкан. Будет ли он еще стоять, открыта ли дверь, будет ли он разгоняться и двигаться прямо или начнет разворачиваться, видит ли он вас, не заставит ли он вас выехать на встречную полосу, где могут быть и автомобили. Набор возможных ситуаций велик, а правильных решений всего несколько: снизить скорость, помигать светом фар и посигналить. Сделайте так, чтобы вас увидели.
Все дорожное движение состоит из одиночных автомобилей, маленьких и больших групп, нудных и выматывающих транспортных пробок-тромбов. Группы бывают временными, спонтанно собирающимися и также спонтанно рассасывающимися, так как у всех водителей цели поездки различны. Но есть на дороге группы автомобилей, водители которых - единомышленники, отправляющиеся компанией в туристическую поездку, к месту отдыха, на свадьбу, похороны, регулярные спортивные или военные колонны. При этом возникают специфические только для таких групп дорожно-транспорные ситуации.
Чаще всего ездят в паре. Поэтому парное катание будет безопасным, если знать специфику этих ситуаций.
Страницы: 1| 2