Kia Sportage: надежный внедорожник от корейского бренда

Корейский внедорожник Kia Sportage — хорошая альтернатива дорогим автомобилям премиум-класса. Выглядит солидно и работает хорошо.

Третье поколение этой модели было представлено на Женевском автосалоне весной 2010 года. По сравнению с предыдущим поколением Sportage получил более длинный и широкий кузов, а также более длинную колесную базу. Корпус был разработан в соответствии с совершенно новой стилистической концепцией корейского бренда. Был усовершенствован интерьер, в котором улучшено качество материалов, добавлены задние фары со светодиодами.

Двигатели, установленные в Sportage, представляют собой двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 163 л.с. и дизель Common Rail с мощностью 136 л.с. В 2011 году было представлено дизель с 184 л.с. Другие предложения включают 1,7-литровый дизельный агрегат мощностью 116 л.с. и 1,6-бензиновый агрегат мощностью 135 л.с.

Автомобиль доступен с передним приводом и механической коробкой передач с шестью скоростями. Но в предложение также входят автомобили с полным приводом (задние автоматически присоединялись в сложных условиях) и автоматической коробкой передач. Однако полный привод доступен только с двигателем 2.0. Он долговечен, хотя иногда случаются отказы сцепления. Однако, ремонт полного привода Kia Sportage вам обойдется не так уж и дорого, если обратиться в автосервис АВТО-РЕМейк.

Хотя на автомобиль распространяется 5-летняя гарантия на покраску и 12-летняя га отсутствие коррозии, эксплуатировать его стоит аккуратно и регулярно проводить техническое обслуживание. Особенно, когда автомобиль используется на гравийных дорогах, где его очень легко повредить, что впоследствии приводит к коррозии.

Автомобиль имеет пять мест, но предлагает он комфортные условия только для четырех взрослых. Кресла и диван удобны. Особенно похвальным является очертание передних сидений и спинок, которые обеспечивают хорошую поддержку для водителя и пассажира. Недостатком является среднее качество обивочных тканей. С точки зрения дизайна, интерьер может быть приятным, но здесь корейцы не убрали все недостатки. Расставшись с грустным азиатским серым цветом, они забыли улучшить качество. Результат: некоторые пластмассовые элементы являются достаточно твердыми и производят плохое впечатление, ведь мы ожидаем немного больше от автомобиля в этом сегменте с точки зрения дизайна интерьера. На форумах вы можете найти комментарии по объему багажника. Водители жалуются, что за счет салона он был уменьшен до 465 литров. И по сравнению с Toyota Rav4 III с объемом до 586 литров, это действительно немного. Но следует отметить, что, например, Honda CR-V III составляет всего 422 литра, а Nissan Qashqai II — 401 л. Поэтому, результат корейского автомобиля не так уж и плох.

И если вы решите купить эту модель, то необходимо понимать, для чего нам необходим этот автомобиль. Если он будет использоваться только в городских условиях, не стоит вкладывать дополнительные деньги в более мощный двигатель и полный привод, потому что водитель не будет пользоваться их преимуществами. А вот дизельный двигатель и привод на обеих осях — лучший вариант для водителей, путешествующих на дальние расстояния.

Оставить ответ

Вы можете использовать эти HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>