Проверьте себя: несколько тестов
КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К СОТРУДНИКАМ ГАИ?
Инспектор ГАИ спрашивает у водителя:
- Вы что, красный свет не видели?
- Нет.
- А как я свистел, слышали? - Нет.
- Ну а когда я кричал и жезлом размахивал?
- Нет.
-- Тогда, спрашивается, зачем я вообще здесь нужен?
В некоторых странах сотрудников дорожной полиции и милиции называют "ангел-хранитель", "дорожный ангел". И это действительно так. Такие дорожные ангелы все видят, знают, как нужно сделать безопасным движение, как помочь пострадавшим, престарелым - любому участнику движения.
Сотрудник ГАИ часто отвечает за безопасность на вверенном участке, где количество автомобилей часто несколько десятков тысяч и только 1000- 5000 пересекает "меловую линию" - поперечник дороги.
Но если бы каждый час и год ездили бы одни и те же водители, работа сотрудника ГАИ была бы значительно проще л профилактика эффективнее. Но каждый водитель в отдельности старается обезопасить только себя, иногда забывая, что дорога для всех, а не для одного, И надо уважать всех - общественные взаимоотношения на дороге, как и в жизни.
Водитель должен понимать свою цель и обязательно цель всех на дороге - за последнюю отвечает сотрудник ГАИ. Тогда не будет конфликтов.
Никогда не надо обижаться на якобы излишнюю жестокость сотрудников ГАИ, каково бы ни было наказание.
Нарушение ПДД - закона дороги, признанного всем народом в качестве инструкции поведения, должно быть наказано. Неважно при этом, знает или не знает нарушитель все законы дороги. Незнание закона не освобождает от ответственности.
Сотрудник ГАИ, там где он находится, знает все значительно лучше, чем любой водитель, который движется по данному маршруту даже по нескольку раз. Мы не все видим. Иногда на этом участке гибнет 3-5 человек из-за ДТП, но как раз в то время, когда мы были в движении на других участках. А у сотрудника ГАИ это все в памяти, а значит, он знает об опасности больше любого водителя.
Иногда водитель не замечает, что совершил неосторожный, неподготовленный, не обозначенный "мигалками" маневр и что из-за этого другие водители испытали (если не фактическое столкновение, то сильное моральное потрясение), что иногда бывает причиной ДТП через несколько метров или секунд.
Как же себя оценить по отношению к закону и лицам, обеспечивающим движение? Посчитайте свои баллы.
1. Рассуждаете ли вы о целесообразности того или иного знака или беспрекословно выполняете его указания.
2. Считаете ли вы, что большинство сотрудников ГАИ оберегает вашу жизнь.
3. К сотрудникам ГАИ у вас нет страха, а есть чувство единства цели - безопасность.
4. Снижаете ли вы скорость в пределах дозволенной, если видите сотрудника ГАИ или патрульную машину.
5. Считаете ли вы, что большинство сотрудников ГАИ четко выявляют нарушения, и грамотно предъявляют претензии и объясняют причины случившегося, и принимают правильные решения: а) в городе
б) за городом.
6. Не ищете ли вы в себе и в толпе свидетелей, которые смогли бы защитить вас, хотя в душе вы не уверены, что правы.
7. Уезжаете ли вы без обиды на сотрудника ГАИ, который вас правильно наказал. Хотя плохой осадок на душе и неудовлетворенность, что вас уличили в нарушении.
8. Не обижаетесь ли вы на другого водителя, которого вы загнали чуть ли не в кювет, и тот пожаловался сотруднику ГАИ, который вас наказал.
9. Идете ли вы в ГАИ ликвидировать просечку в талоне предупреждений (хотя причина предупреждения проблематична) или знаете, что в ближайшее время вам вторая не грозит.
10. Вежливы ли вы, когда к вам обращается сотрудник ГАИ.
11. Ведете ли вы себя достойно, даже когда вас наказывают.
12. Благодарите ли вы сотрудника ГАИ за то, что он вас все-таки наказал.
13. Относитесь ли вы критически к своему проступку, даже если вас не наказали.
14. Считаете ли вы, что большинство сотрудников ГАИ справедливы по отношению к нарушителям.
15. Устоите ли вы против возможности унижаться перед не очень честным сотрудником ГАИ и даже заплатить штраф без квитанции, чем (затем) в другом случае "вызволять" права со сдачей экзаменов.
16. Знаете ли вы возможные последствия ДТП и тип ДТП, которые могут возникнуть из-за определенных видов нарушений.
17. Считаете ли вы, что наказание за нарушение - это не самоцель сотрудника ГАИ.
18. Считаете ли вы, что пока без соответствующих мер воздействия на участников движения обойтись невозможно.
19. Считаете ли вы правильным, что сотрудник ГАИ должен отвечать на многие вопросы и просьбы водителей: характеристика маршрута, указание на опасные места, возможную зону отдыха и т. д.
20. Считаете ли вы неправильным сигнализацию фарами в целях предупреждения встречных водителей о скрытом патруле контроля скорости.
21. Считаете ли вы, что ГАИ и все, что ограничивает ваши желания на дороге, не мешают вам работать.
22. Останавливаетесь ли вы помочь водителю неисправного автомобиля без просьбы или указания сотрудника ГАИ.
23. Отрицаете ли вы "объективные факторы" для оправдания своих нарушений, успокаивая себя, что эти знаки забыли снять после ремонта дороги или по другим причинам,
24. Ваши "тормоза" в отношении ПДД сильнее тормозов автомобиля и "тормозов" сотрудников ГАИ.
25. Являетесь ли вы "слабым духом" и за компанию идете за нарушителем ПДД, повторяя его преступный маневр. Если вы набрали 20 "Да", то считайте себя достойной быть водителем.
>> Тест: "Как вы оцениваете свои водительские способности"